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AIR/HUILE 1100
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ronald
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MessagePosté le: Mer 16 Déc - 05:56 (2009)    Sujet du message: AIR/HUILE 1100 Répondre en citant

Quelle année me conseilleriez vous ?

Mes amis de ballades pensent que le millésime 1989
est l’unique choix à retenir, quoique l’un d’entre eux les trouve
toujours trop cher pour le kilométrage de la plupart.

Pour vous donner une idée,
mon dinosaure pèse 233 kg à vide
et moi-même 135 même si je trouve que la ceinture à rallongée
je n’en fais pas beaucoup moins.
Le poids n’est en fin de compte qu’un atout,
parce que en faisant 1000 mètre avec la Hornet 600 du fils
j’ai l’impression de chevaucher une bicyclette en carbone.

Merci pour vos conseils.
Je sais, plutôt bizarre de s’inscrire à ma façon
alors que la plupart s’inscrivent parce qu’ils la possèdent déjà.

Salutations
,
Ronald
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MessagePosté le: Mer 16 Déc - 05:56 (2009)    Sujet du message: Publicité

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fucking11r
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MessagePosté le: Mer 16 Déc - 19:11 (2009)    Sujet du message: AIR/HUILE 1100 Répondre en citant

franchement le r de 92,donc le dernier airhuile est super!
fourche inverser belle aspect,et j'en connais qui en vends pas cher et surtout en bonne etat car passionner comme nous Okay
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ronald
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MessagePosté le: Mer 16 Déc - 19:46 (2009)    Sujet du message: AIR/HUILE 1100 Répondre en citant

Merci FuckR11,

pour ce conseil,
quels sont les arguments (fourche inversée et aspect) à préférer au modèle 1989.

Mes connaissances actuelles parlent de qualité et robustesse moteur pour l'an 1989.

Quand est-il vraiment?

Poids des machines? Différences de poids entre les deux?

J'ai un peu de mal à retrouver les fiches techniques de ces modèles,
c'est aussi pour ça que je me rabat sur vos connaissances et votre amabilité pour m'y retrouver.

C'est vrai que je compte en racheter une d'un passionné,
mieux entretenue qu'un motard occasionnel.
J'en ai trouvé une chez un passionné de compétition qui est très belle
mais son style de conduite résulte probablement une usure prématurée
il à fini invalidé par sa passion, donc méfiance.

J'ai un petit capital, malheureusement pas en monnaies,
puisqu'il s'agit d'un tracteur John Deere que je compte vendre au plus vite
avec ses accessoires (herse, charrue, remorque à bois) pour arrondir ma somme disponible.
Peut être que ma conseillère bancaire fera un petit geste pour une partie manquante.

Si tes connaissances ne sont pas trop pressées je veux bien prendre leur coordonnés
pour me mettre en relation avec eux.

D'avance, merci pour ton aide et ta disponibilité...
Ronald
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fucking11r
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MessagePosté le: Mer 16 Déc - 21:12 (2009)    Sujet du message: AIR/HUILE 1100 Répondre en citant

ok,le moteur du 92 est aussi robuste que celui du 89, y as pas grand choses qui difaire!
mon poto n'est pas tres presser,si tu veut je te donne son numero de tel,je pourrais meme lui demander des photos de la moto,tu verras esprit motard a fond,et pas tres chere en plus!
mais il t'en parleras mieux que moi c'est la sienne Mr. Green
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MessagePosté le: Jeu 17 Déc - 18:04 (2009)    Sujet du message: AIR/HUILE 1100 Répondre en citant

voila le 11r en question

il en veut 2000 roros je crois,si tu veux son tel on voit en mp Okay
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MessagePosté le: Jeu 17 Déc - 23:38 (2009)    Sujet du message: AIR/HUILE 1100 Répondre en citant

Et les 90, c'est de la daube peut etre ! Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire






91 /92  pffffffffffffff moteur a pastilles



Tu veux une valda ?  Mort de Rire







Non les vrais Gsxr  c'est 89/90 , avec des vraie moteurs ! Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire
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MessagePosté le: Jeu 17 Déc - 23:42 (2009)    Sujet du message: AIR/HUILE 1100 Répondre en citant

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MessagePosté le: Sam 19 Déc - 17:38 (2009)    Sujet du message: AIR/HUILE 1100 Répondre en citant

89 POWAAAAAAAAA  Mr. Green Mort de Rire
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MessagePosté le: Lun 21 Déc - 11:21 (2009)    Sujet du message: AIR/HUILE 1100 Répondre en citant

89/90  Powwwwwwwwer !   Okay   Mr. Green   Mort de Rire
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Pascalcool
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MessagePosté le: Sam 26 Déc - 12:41 (2009)    Sujet du message: AIR/HUILE 1100 Répondre en citant

Je ne cesserai jamais de repeter que les 89/90 sont pour ma part les machines les plus exceptionnelles  Okay


Après c'est affaire de gout mais le look et une fourche ne font pas la qualité et la puissance d'un moteur Mort de Rire



Chacun vas aller voir midi à sa porte mais je reste determiné dans le choix d'un 89 ou d'un 90 Mr. Green
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MessagePosté le: Mer 30 Déc - 17:10 (2009)    Sujet du message: AIR/HUILE 1100 Répondre en citant

Bien parler M'sieur Pascalcool  10/10  Okay
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gex29
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MessagePosté le: Ven 1 Jan - 22:27 (2010)    Sujet du message: AIR/HUILE 1100 Répondre en citant

perso j'en suis a mon deuxième 1127 cc de 91 et je peux vous dire que sensations et fiabilité sont au rendez vous , a titre d'info lma mèmère actuelle je l'ai touché a 2600 euros pour 36000 kms certifiés ( factures d'entretien à l'appui !!! ) , attention je ne dénigres pas les autres années hein de toutes façons ca reste des machines fabuleuses !!!
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MessagePosté le: Sam 2 Jan - 12:34 (2010)    Sujet du message: AIR/HUILE 1100 Répondre en citant

Okay
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GSXR1989
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MessagePosté le: Ven 5 Fév - 17:22 (2010)    Sujet du message: AIR/HUILE 1100 Répondre en citant


Laughing

Pour moi, si je devais me racheter un 1100 gsxr, je prendrai un 89 ou 90, les modèles avec les optique sous la bulle j'apprécie moi après c'est une question d'esthétique, pour info j'ai un 89 avec 91000km et il marche encore très bien.
Mais j'ai tout de même refais la boîte de vitesse et la amortisseurs d'origine ne sont pas de première qualité, il vieillissent mal.

A+
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fucking11r
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MessagePosté le: Sam 6 Fév - 05:58 (2010)    Sujet du message: AIR/HUILE 1100 Répondre en citant

GSXR1989 a écrit:
Laughing

Pour moi, si je devais me racheter un 1100 gsxr, je prendrai un 89 ou 90, les modèles avec les optique sous la bulle j'apprécie moi après c'est une question d'esthétique, pour info j'ai un 89 avec 91000km et il marche encore très bien.
Mais j'ai tout de même refais la boîte de vitesse et la amortisseurs d'origine ne sont pas de première qualité, il vieillissent mal.


A+




slt,pourrais tu passer par la case presentation merci Mr. Green
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